智能電動(dòng)推桿使重載卡車(chē)和非公路車(chē)輛(MOH)的操作變得更容易、更安全、更經(jīng)濟。
智能組件內置在執行器內部，可以遠程反饋關(guān)鍵參數，使得車(chē)輛系統自動(dòng)對這些參數作出反應。與此同時(shí)，可以提供實(shí)時(shí)的運行狀態(tài)監控，并與其他系統靈活互聯(lián)。
與液壓和氣動(dòng)相比，智能電動(dòng)推桿安裝更簡(jiǎn)便，更好控制和具有更高的準確性;更低的維護和成本;也更安靜。
豐富的人機對話(huà)
智能電動(dòng)推桿與車(chē)輛的電子控制單元(ECU)互相通信，減少了車(chē)輛對多個(gè)控制器或多個(gè)ECU的需求。
他們知道自己的位置和速度，并監控與安全有關(guān)的數據，如負載和溫度。 這些信息為終端用戶(hù)和設備之間的對話(huà)提供了基礎,同時(shí)支持J1939 CAN和Can Open。
電動(dòng)推桿內部?jì)燃闪穗娮悠骷?包括限位開(kāi)關(guān)、位置反饋、同步功能以及總線(xiàn)
與J1939兼容的通信與先進(jìn)的板載系統一起，使客戶(hù)能夠更好地告訴每個(gè)推桿移動(dòng)的速度，以及移動(dòng)和停止的位置。而一旦指令發(fā)送給執行器，用戶(hù)就可以收到關(guān)于電動(dòng)推桿是否按照指令執行的即時(shí)反饋。
僅使用兩根導線(xiàn)在車(chē)輛數字網(wǎng)絡(luò )上交換操作數據
如果普通的電動(dòng)推桿無(wú)法與車(chē)輛上的網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行通訊，則需要更多的外置設備和控制，包括編碼器、限位開(kāi)關(guān)、電位計和操作開(kāi)關(guān)。
而智能推桿只需要一小塊電路板就能實(shí)現類(lèi)似的功能，避免了更加復雜的外部控制，智能推桿使設計者和用戶(hù)可以專(zhuān)注于應用程序目標，同時(shí)減少內存占用和成本操作，并提高安裝效率和減小維護。
智能位置控制
這種先進(jìn)的位置控制以及位置開(kāi)關(guān)，可以讓電動(dòng)推桿執行各種位置指令。 例如，客戶(hù)可以對執行器進(jìn)行編程，使其向前移動(dòng)幾毫米，或者來(lái)回做一些小動(dòng)作，以達到所需的位置。
如下是智能電動(dòng)推桿的一些性能，它知道自己應該做什么，并實(shí)時(shí)進(jìn)行性能監控：
板載控制，可以通過(guò)數字和/或模擬I/O來(lái)進(jìn)行控制
模擬和數字的位置反饋，使可控性變得更高級
同步功能，使多個(gè)執行器能夠自我調整偏載
電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數的狀態(tài)監測
電子負荷監測，確保過(guò)載保護點(diǎn)是一致的
動(dòng)態(tài)制動(dòng)，斷電時(shí)迅速短接內部線(xiàn)圈，減少滑行
末端指示輸出，在末端停止的同時(shí)，輸出開(kāi)關(guān) 量信號，
提高安全性和可控性
智能診斷和維護
除了實(shí)時(shí)反饋自身的數據外，電動(dòng)推桿也能監控溫度、電流、速度和電壓。
如果系統檢測到一個(gè)問(wèn)題，例如溫度過(guò)高，執行器可以向車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )發(fā)送一個(gè)錯誤標志，這一切都在零點(diǎn)秒完成。
智能推桿本身需要很少的維護，一旦出現問(wèn)題，它的自我監控可以減少更換時(shí)間和停機時(shí)間，降低總體維護成本。 他們還可以遠程共享監控數據，這樣世界各地的技術(shù)人員就可以對執行機構進(jìn)行故障排除。
如果需要更換電動(dòng)推桿，那么只需要大約20分鐘，而液壓機構可能需要數小時(shí)甚至數天的故障排除、拆卸、重新組裝、和測試。
人機工程學(xué)
智能電動(dòng)推桿還可以改善人體工程學(xué)。
例如，很多工程車(chē)輛的的發(fā)動(dòng)機罩的只在一側安裝執行器來(lái)幫助打開(kāi)和關(guān)閉引擎蓋，但對于有較重引擎蓋的車(chē)輛，這就很難處理了。
因此，在引擎蓋的每一邊安裝一個(gè)執行器，并在整個(gè)車(chē)輛網(wǎng)絡(luò )同步，使提升和降低引擎蓋更容易和更安全。
打開(kāi)和關(guān)閉重型引擎蓋變得更容易和安全
這就是重載車(chē)輛與智能電動(dòng)推桿的結合，讓一切更智能，簡(jiǎn)捷。