Thomson在國際上最早推出全電動(dòng)執行器。目前，其產(chǎn)品已廣泛應用于各種非公路用工程車(chē)輛和機械，如挖掘機、推土機、吊車(chē)、掃地機等等。特別是E050和E1、E10等產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機油門(mén)控制和機罩頂升的應用，堪稱(chēng)經(jīng)典。
非公路車(chē)輛制造商對運動(dòng)控制系統的使用進(jìn)行了長(cháng)期認真的考慮。曾經(jīng)氣動(dòng)和液壓系統主導了市場(chǎng)，但現在越來(lái)越多的設備采用電動(dòng)執行器來(lái)完成大量的自動(dòng)化任
務(wù)。電動(dòng)直線(xiàn)執行器更容易安裝和集成在基于現代計算機的控制系統中，且相比液壓系統更小、更輕便、更清潔——對于其成本來(lái)說(shuō)，這些特性顯得非常耀眼。實(shí)際
上，電動(dòng)直線(xiàn)執行器消除了：
- 對液壓泵、閥和管道的使用。
- 與液壓系統相關(guān)的成本和倉儲問(wèn)題。
- 危害環(huán)境的油及泄漏風(fēng)險。
- 液壓系統的高能耗。
- 花費高昂的液壓可靠性問(wèn)題（污染）。
- 與液體維護有關(guān)的成本和麻煩
在機蓋頂升控制上，司機往往必須讓車(chē)輛發(fā)動(dòng)機處于工作狀態(tài)，才能使液壓設備工作，而且即使液壓設備不做進(jìn)一步的動(dòng)作，只是保持目前的狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機也必須處 于工作狀態(tài)。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機的溫度、振動(dòng)等，這些都會(huì )使液壓設備，尤其是軟管造成傷害。久而久之，就會(huì )出現漏液、工作狀態(tài)不穩定 等問(wèn)題。而全電動(dòng)執行器完全避免了這樣的問(wèn)題。車(chē)載電源完全可以滿(mǎn)足它的工作需求，工作根本不需要發(fā)動(dòng)機的參與。而且它免維護、提供可控夾持力，防止機蓋 材料的過(guò)應現象、可承受引擎溫度、振動(dòng)和濕度 影響、使用壽命長(cháng)。
在油門(mén)控制上，E050執行器通過(guò)與車(chē)輛與閥座互鎖裝置、其他傳感器輕松對接，實(shí)現自動(dòng)關(guān)閉或減速功能。其速度控制可置于符合人體工效學(xué)的位置，而無(wú)需至于節氣門(mén)繞線(xiàn)電纜所要求的位置。而且允許運行速度根據需要自動(dòng)快速恢復，大大降低了噪音和排放，進(jìn)一步提高了燃油效率。
在11月27日開(kāi)始的中國國際工程機械、建材機械、工程車(chē)輛及設備博覽會(huì )上，Thomson將全力展示其工程機械領(lǐng)域的應用，形象的模型將形象的展示Thomson產(chǎn)品是如何工作的。歡迎光臨我們的展位，展位號N2－101。
?關(guān)于Thomson
作為業(yè)界頂尖的制造商，Thomson擁有超過(guò)60年的運動(dòng)控制創(chuàng )新和制造經(jīng)驗，生產(chǎn)直線(xiàn)滾珠襯套®軸承、鏈輪軸承、60 Case? 軸、磨削和軋制滾珠絲杠、直線(xiàn)執行器、減速機、離合器、制動(dòng)器、直線(xiàn)運動(dòng)系統和相關(guān)附件等全系列產(chǎn)品。Thomson于1945年發(fā)明了直線(xiàn)滾珠襯套軸 承，并自此建立了最高的機械運動(dòng)控制解決方案標準，服務(wù)于全球工業(yè)、航空和國防市場(chǎng)。Thomson生產(chǎn)中心遍布北美、歐洲和亞洲， 并通過(guò)2000多家分銷(xiāo)商服務(wù)全球客戶(hù)。更多信息請訪(fǎng)問(wèn)http://www.thomsonlinear.com/website/chs/chs /index.php，或發(fā)郵件至sales.china@thomsonlinear.com，或致電400 666 1802